IIRSA Norte impulsa crecimiento de 0.9% en el PBI y genera 20 mil empleos en seis regiones

San Martín.- La carretera Interoceánica Norte (IIRSA Norte) se ha convertido en un motor de desarrollo económico y social para seis regiones del Perú: Piura, Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto, consolidándose como un ejemplo exitoso de Asociación Público-Privada (APP) en infraestructura vial. El proyecto, pionero en implementar un modelo de financiamiento mixto en el país, ha marcado una diferencia significativa en los niveles de servicio de las carreteras del norte peruano.

Según el Caso de Estudio encargado por PROINVERSIÓN, esta moderna infraestructura vial ha contribuido con un 0.9% al PBI nacional desde 2007. Los sectores más beneficiados incluyen Construcción, con un crecimiento del 193%, seguido por Comercio (82%) y el sector Agropecuario (64%), elevando sus cifras de S/ 832 millones a S/ 1513 millones.

La carretera, que se extiende por 1041 kilómetros conectando importantes ciudades desde Paita, Piura, Olmos, Lambayeque, Rioja, Tarapoto, hasta Yurimaguas, ha revolucionado la conectividad permitiendo atravesar el país transversalmente en solo 14 horas. Este logro ha impulsado significativamente el flujo vehicular, registrando un incremento del 216% en los peajes, lo que refleja la intensificación de las actividades comerciales y turísticas.

El impacto social del proyecto ha sido notable, generando más de 20,000 empleos y facilitando la interconexión terrestre con Brasil, lo que fortalece el comercio bilateral y la integración regional. La iniciativa ha demostrado ser fundamental para mejorar la calidad de vida de los pobladores en las regiones beneficiadas.

Según OSITRAN, al 12 de octubre de 2024, el proyecto ha ejecutado US$ 616 millones de los US$ 641.4 millones comprometidos, alcanzando un avance del 96%. Esta inversión forma parte de un contrato de concesión por 25 años que incluye la construcción, rehabilitación, mejoramiento y conservación de los tramos viales.

El éxito de la IIRSA Norte demuestra cómo la colaboración público-privada puede generar cambios sustanciales en el desarrollo territorial. La carretera no solo ha mejorado la infraestructura vial, sino que también ha impulsado la competitividad regional y el crecimiento sostenible de las economías locales en las seis regiones beneficiadas.

Fuente: gob.pe